රථවාහන ආරක්ෂාව පිළිබඳ ශරීරයේ පරාවර්තක චිත්රපටයේ භූමිකාව.රථවාහන අනතුරු නිසා සිදුවන හානි පිළිබඳ දුෂ්ට සිද්ධීන් ද පූර්වාදර්ශයේ ස්ථිර ය.විශේෂයෙන් රාත්‍රියේදී, සවස් කාලයේ හෝ මීදුම වැනි අඩු දෘශ්‍යතා ප්‍රමිතීන් යටතේ, සාපේක්ෂව දුර්වල මාර්ග මතුපිට ප්‍රමිතීන් සහ ආලෝක ප්‍රමිතීන් හේතුවෙන්, එය රථවාහන අනතුරු ඇති කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇති අතර, ප්‍රතිවිපාක බරපතල ය.ඒ අතරින් රාත්‍රී කාලයේ අපැහැදිලි රිය පැදවීම සහ අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම නිසා සිදුවන ආරක්ෂිත අනතුරු ඉතා විශාල ප්‍රමාණයක් වන අතර රාත්‍රී රථවාහන අනතුරු වලදී සිදුවන මරණ අනුපාතය සාපේක්ෂව වැඩි වන අතර මාරාන්තික අනතුරු බහුලව සිදුවේ.
අනතුරු සිදුවීම වළක්වා ගැනීම සහ අඩු කිරීම සඳහා, සංඛ්යාන විශ්ලේෂණ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරන්නේ ආලෝකය ආපසු හැරීමේ ලකුණ ඉතා ඵලදායී බවයි.අඳුරු සම්මතය යටතේ, එය රිය අනතුරුවලින් 29% ක් සහ ජීවිත හානිවලින් 44% ක් අඩු කළ හැකිය.අඳුරු සම්මතය යටතේ රිය අනතුරු සිදුවීම 41% කින් අඩු කළ හැකිය.1999 දී NHTST හි තක්සේරු පද්ධති මෘදුකාංග මගින් වාර්තා කරන ලද සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව පෙන්සිල්වේනියාවේ ගැටුම් 20,883 ක්, පුද්ගලයින් 8,159 ක් තුවාල ලැබූ අතර 508 දෙනෙක් මිය ගියහ.සියලුම විශාල ට්‍රක් රථ රෙට්‍රෝ-ලයිට් ලකුණු කිරීම භාවිතා කරන්නේ නම්, ගැටීම් 7800 ක් අඩු වනු ඇත, පුද්ගලයන් 3100-5000 කට හානි වීම වළක්වා ගත හැකි අතර ජීවිත 191-350 ක් බේරා ගත හැකිය.එවැනි කම්පන සහගත සංඛ්යා ලේඛන මාර්ග රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා ශරීරයේ පරාවර්තක සලකුණු වල තීරනාත්මක කාර්යභාරය තහවුරු කරයි.
තාක්ෂණික සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය සහ වැළැක්වීමේ දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කිරීමත් සමඟ, අනතුරු වගකීම් තක්සේරුවේදී, ශරීර පරාවර්තක සලකුණු හඳුනා ගැනීම ක්‍රමයෙන් දියුණු වෙමින් පවතී, එය ආරම්භයේ ඇලවූයේ සිට ඇලවීමේ ප්‍රමිතිය දැන්ද, පසුව පරාවර්තකද යන්න දක්වා. කාර්ය සාධනය සුදුසුකම් ලබයි..ප්‍රමිතියෙන් තොර ස්ටිකර් හෝ ප්‍රත්‍යාවර්ත පරාවර්තක සලකුණු වල ප්‍රමිතියෙන් තොර ප්‍රමිතියෙන් පසු අන්තයේ ගැටීම්වලට වගකිව යුතු මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ගේ අවස්ථා විශාල ප්‍රමාණයක් නිරාවරණය වී ඇති අතර ඒවා අන්තර්ජාලයේ සහ ප්‍රධාන පුවත්පත් සහ සඟරාවල ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.ඒ හා සමාන දරුණු සිදුවීම් වාර්තා නොවේ.ප්රශ්නය ක්රියාකාරී ප්රසිද්ධිය සහ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ගේ දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සැලසුම් කිරීමේ බලපෑමක් ඇත, නමුත් ඒ සමගම, එය ප්රතිගාමී සංඥා පිළිබඳ පරීක්ෂණ සහ අධීක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තු සඳහා ඉහළ රෙගුලාසි ද පැහැදිලිව ඉදිරිපත් කර ඇත.
තාක්ෂණික සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය සහ වැළැක්වීමේ දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කිරීමත් සමඟ, අනතුරු වගකීම් තක්සේරුවේදී, ශරීර පරාවර්තක සලකුණු හඳුනා ගැනීම ක්‍රමයෙන් දියුණු වෙමින් පවතී, එය ආරම්භයේ ඇලවූයේ සිට ඇලවීමේ ප්‍රමිතිය දැන්ද, පසුව පරාවර්තකද යන්න දක්වා. කාර්ය සාධනය සුදුසුකම් ලබයි..ප්‍රමිතියෙන් තොර ස්ටිකර් හෝ ප්‍රත්‍යාවර්ත පරාවර්තක සලකුණු වල ප්‍රමිතියෙන් තොර ප්‍රමිතියෙන් පසු අන්තයේ ගැටීම්වලට වගකිව යුතු මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ගේ අවස්ථා විශාල ප්‍රමාණයක් නිරාවරණය වී ඇති අතර ඒවා අන්තර්ජාලයේ සහ ප්‍රධාන පුවත්පත් සහ සඟරාවල ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.ඒ හා සමාන දරුණු සිදුවීම් වාර්තා නොවේ.ප්රශ්නය ක්රියාකාරී ප්රසිද්ධිය සහ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ගේ දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සැලසුම් කිරීමේ බලපෑමක් ඇත, නමුත් ඒ සමගම, එය ප්රතිගාමී සංඥා පිළිබඳ පරීක්ෂණ සහ අධීක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තු සඳහා ඉහළ රෙගුලාසි ද පැහැදිලිව ඉදිරිපත් කර ඇත.
එබැවින්, පරාවර්තක සංඥා සංසරණ වේදිකාවේ පාලන පරාසයේ වේගවත් හා සාධාරණ වැඩිදියුණු කිරීම ආරක්ෂිත රිය පැදවීම ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ශරීරය මත පරාවර්තක සංඥා වල බලපෑම සිදු කරනු ඇත.පරීක්ෂණ ඒකකය මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අදාළ ජාතික රෙගුලාසි දැඩි ලෙස ක්රියාත්මක කරනවා පමණක් නොව, අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති ශරීරයේ පරාවර්තක සලකුණු අධිෂ්ඨානශීලීව විමර්ශනය කර හසුරුවයි, සහ ප්‍රතිලෝම පරාවර්තක සලකුණු විකුණන මී හරකුන්ගේ තනි හැසිරීම් දැඩි ලෙස විමර්ශනය කර දඬුවම් කරයි;ශරීරය මත පරාවර්තක සලකුණු ඇලවීමේ සැබෑ අරුත ඇලවීම සඳහා පමණක් නොව, තමන්ගේ සහ අන් අයගේ පුද්ගලික ආරක්ෂාව සහතික කිරීම මත රඳා පවතින බව ඔවුන්ට අවබෝධ කර දෙන්නේ රියදුරන් සහ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් ය.
පසු කාලය: අගෝස්තු-17-2022